mercredi 25 juin 2014

Mon réseau modulaire, phase 2 en fonction


Murgenthal, le ruisseau

Après 4 couches de medium acrylique et une couche de vernis brillant, l'allure est bonne. Pour l'écume à la sortie de la vanne, j'ai utilisé de la ouate.



vendredi 20 juin 2014

Murgenthal, préparation du lit de la rivière

Le lit de la rivière a été préparé avec une couche d'enduit dans laquelle j'ai formé les vagues au pinceau. J'ai ensuite peint cette couche en allant de l'ocre jusqu'au noir pour simuler la profondeur. Après séchage de la végétation, la rivière elle-même sera faite de quelques couches de medium acrylique puis d'une couche de vernis brillant pour donner l'effet reflet de l'eau.

Voici quelques photos du lit du ruisseau avant d'appliquer le medium.

Le sentier passe sur un petit pont en bois au-dessus du déversoir du trop-plein du canal puis sur le petit barrage. Le canal continue vers la droite (hors du module), le ruisseau, la Murg passe par le barrage et longe ensuite la voie.

La vue depuis l'autre côté montre qu'il y aura très peu d'eau dans le trop-plein, mais bien dans le lit du ruisseau.

Vue très basse sur le barrage. On voit bien que seule une des vannes est régulièrement utilisée.

Le lit du ruisseau plus loin, le long de la voie.

Quand la Murg quitte le module, elle s'est déjà creusée une gorge.

lundi 2 juin 2014

La caténaire en place à Murgenthal

Après soudure et peinture de mes mâts de la ligne de contact, voilà la mise en place sur mon module. Comme le prévoit la norme sNs, seuls les mâts sont posés, mais pas la ligne de contact elle-même. Quelques images:

Les locomotives doivent donc avoir les pantographes bloqués si on veut les faire circuler avec panto levés, comme c’est le cas de la RBe 4/4 à gauche. Sinon, ça ne passe pas comme on le voit avec la Taurus à droite.

On voit bien sur la paire de mâts au centre la différence entre les potences extérieures et intérieures.

Au passage sous la NBS

… idem, mais vu depuis l’autre côté

Cette dernière image ne concerne pas la caténaire, mais le bâtiment de tri des graviers de la gravière de la bourgeoisie de Wynau, tel que le verrait un mécanicien depuis la NBS